Temporada
84 .. continuación 
Temporada
84 .. continuación
Tras el Montseny-Guilleríes, se disputó el Rallye Sierra Morena, donde Zanini sorprendía a todos imponiendo su Ferrari 308. Genito Ortíz atacaba en todo momento con el R5 Turbo Gr.B de 295 cv de FASA, consiguiendo su primer resultado, aunque siendo solo 3º tras Beny Fernandez
Llegaba el Tour de Corse, la prueba del Mundial, donde siempre Renault solía brillar y esta vez tampoco dejó de hacerlo, a pesar de que Jean Ragnotti, acabase cediendo ante el empuje de los Lancia de Alen y Biasión, terminando 3º
En la foto superior, vemos a "Jeannot" trazando con su inconfundible estilo y espectacularidad una de las abarrotadas paellas de Córcega
Dentro del Campeonato Nacional, se disputaba en junio el Criteium Luis de Baviera. El rallye empezó con una lucha entre Genito Ortíz (R5 Turbo) y Beny Fernandez (Porsche 911) luego el líder era Zanini y su Ferrari que terminarían imponiéndose y Ortíz se salía cuando era 2º a 17" del lider
Por su parte Carlos Sáinz, mientras el Turbo le funcionó estuvo entre los grandes con su R5 Turbo de la Red de Madrid y Provincias.
En la Copa de España de Rallyes se corría el Rallye Ciudad de Sta. Cruz, donde el piloto insular Santiago Alvarez consiguió la segunda plaza scratch con su R5 Turbo
No sería hasta el Rallye Villa de LLanes (su prueba fetiche, pues se la había adjudicado en tres ocasiones) donde Genito Ortíz, rompía su mala racha y se anotaba una brillante victoria. Ya había ganado en el 82 y repetido victoria en el 83. Para esta prueba disponía de un motor de casi 300 cv. y para no dejar nada al azar había entrenado bastante más de lo que para el era habitual.
Tras un primer mandato de Beny y su Porche, cuando este rompía, Ortíz tomaba el mando hasta el final de la prueba.
Dentro del Campeonato de Catalunya 84, se celebraba el Rallye Tarragona, donde Josep Frígola era el favorito y no defraudó, pues se imponía al andorrano Gerard de la Casa que le presentó dura batalla hasta el final
Quien se imponía en el Rallye 500 Km. de Alicante, era Martínez con el R5 Turbo de la Red de Valencia
.... mientras en los circuitos del Mundial, se seguía disputando la Copa Renault Europea con los R5 Turbo/2
En cuanto al Campeonato de España de Rallyes, tras casi dos meses de descanso, a finales de Agosto se volvían a medir las fuerzas en el Rallye San Agustín
Tras estar luchando durante la totalidad de los tramos, la veteranía de Zanini se imponía al piloto oficial de Fasa .."por solo 2 segundos", quedando Ortíz en segunda posición con su R5 Tour de Corse de 300 cv. En cuanto al cántabro Jesús Puras, (foto superior izquierda, demostró un gran nivel ... a pesar de disputar solo dos tramos y de un R5 Turbo en versión 200 cv.
Dentro del Campeonato de Catalunya, se disputaba el popular Rallye Osona, donde la presencia de Antonio Zanini, venía a cortar la racha de vistorias de Josep Frigola y su R5 Turbo de la Red de Catalunya
