Temporada 1985 
Temporada 1985
Como ya es habitual cada año, el "Rallye" por antonomasia e importancia que abría la temporada, era el Rallye de Montecarlo. Esta edición con abundante nieve y la Regie que no estaba por la labor, dejaban a un eficaz Danny Snobeck, con su R5 Turbo Tour de Corse, como estandarte de la marca.
Dany Snobeck, con el ya desfasado R5 Turbo, conseguía puntuar y terminaba en 7ª posición scratch
Por otras latitudes, concretamente en el Noroeste de España, se celebraba el Rallye do Botabumeiro, donde Mora con su R5 Turbo de 240 cv. se imponía con facilidad
Otra cita importante a la que no acudía Renault, era el Rallye Costa Brava (en la foto superior, una imagen del 84)
Mientras en el Rallye Internacional Isla de Tenerife, Melchor Dávila no estaba afortunado en su participación.
En el siguiente Rallye, el RACE - Costa Blanca, Lancia dominaba la prueba e imponía a 4 de sus coches en cabeza, mientras Carlos Sáinz exprimía al máximo su R5 Turbo y con una actuación sensacional, estuvo cerca de los Lancia
El único que conseguía acercarse a los intocables Lancia, era Carlos Sáinz, con una conducción funanbulística y haciendo las delicias de los aficionados.
Peor suerte no pudo tener Chus Puras, pues su coche se incendiaba en medio de un tramo y sin poder apagarlo, se consumía por completo, como muestran estas dos instantáneas.
Era el debud de Chus Puras esta temporada y nada hacía presagiar tan triste final para su precioso R5 Turbo
La siguiente cita del Cto de España, era el Criterium Montseny-Guilleries, donde se imponía Salvador Servía y un maxnífico Carlos Sáinz, terminaba a sus espaldas en 2ª posición
En la foto superior le vemos en una asistencia, mientras Bernard Tramont (jefe del Equipo Fasa) ayuda en el repostaje y revisión del coche
La siguiente cita era el Rallye Vasco Navarro, donde Sáinz aprovechando las adversas condiciones climatológicas se imponía a Serviá
Tercero era Chus Puras.
En la Copa de España Javier Mora se salía mientras atacaba a Marc Etchebers en el Rallye de Santander
